东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你(nǐ)不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成(shěng)下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成现(xiàn)在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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