近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是(shì)同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的(de)，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是(shì)变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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