6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡(p感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜ō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

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