美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎ磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子o)示(shì)，星舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任(rèn)务(wù)的(de)制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到(dào)发射工具性能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试(shì)过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯(sī)克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射(shè)费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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