国产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启航，而5月29日(rì)开始(shǐ)，东航(háng)C919也将在(zài)上海-成都开启往返航(háng)班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采取邀(yāo)请制(zhì)，也意味着大(dà)部分旅(lǚ)客无(wú)法现场经(jīng)历中国航空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航(háng)班(bān)，希(xī)望能(néng)体(tǐ)验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东(dōng)航C919首个商(shāng)业航班将(jiāng)于当天(tiān)10：45分(fēn)从上海虹桥(qiáo)机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分钟后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深具历史意(yì)义(yì)的商业首航并未完全向公众开售(shòu)。早在去(qù)年12月，东航接收首架C919后不久，即(jí)举办了“首航幸运会员征集活(huó)动”，从报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸(xìng)运(yùn)会员”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少(shǎo)参(cān)与活动的旅客表示接到东(dōng)航客服(fú)的入选电话(huà)，并(bìng)顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞成(chéng)都的C919航班(bān)，经济舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都(dōu)机(jī)票也(yě)瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平台919元(yuán)的机票已(yǐ)经(jīng)售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看(kàn)到，5月26日晚(wǎn)9点(diǎn)半左右，已有网友晒(shài)出5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票(piào)，并激动表示，“老(lǎo)板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生长期从事(shì)飞机估值(zhí)工作，也一直关注着国产大飞机的(de)进展。不(bù)过(guò)，他既(jì)错(cuò)过了(le)首航会(huì)员报名，也(yě)错(cuò)过了(le)抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王先生(shēng)表示，“一直在东航App上刷新，希望能购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利(lì)购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊(a)。”王先(xiān)生告诉时(shí)代(dài)财经，因工作调(diào)动(dòng)，他目前在公司已不负(fù)责航(háng)空(kōng)板块业务，不(bù)过他表(biǎo)示，退出前的最后(hòu)一项工作是推动所(suǒ)在机(jī)构(gòu)与(yǔ)中国商飞的合作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前该(gāi)航线（5月29日上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)）尚有5张经济(jì)舱余票，不过(guò)票价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代(dài)财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均(jūn)会(huì)在上海虹桥机场与成都双流(liú)机(jī)场之(zh尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系ī)间(jiān)往返，出发时间也较(jiào)为(wèi)固定(dìng)，上海(hǎi)-成都为每天8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海(hǎi)则每天12:30分出发(fā)。票价方面(miàn)，除节假日外，经济舱大(dà)部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是(shì)一(yī)位航空爱(ài)好者，经常(cháng)在(zài)社交平台上转发(fā)极光、航空(kōng)、航天(tiān)等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在售票(piào)App上(shàng)确(què)认了C919航班信息后(尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系hòu)，购(gòu)买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘(yuán)，这次搭乘(chéng)C919去程公务舱(cāng)花了(le)1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多(duō)块，想(xiǎng)（公(gōng)务舱、经济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末(mò)，她认为票价尚(shàng)算合理，此前她就(jiù)曾期待7月能买到一(yī)张(zhāng)“九妹(mèi)”的机票，作为自己的(de)生日礼物。

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