美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

　　天津面积多少平方公里c="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出天津面积多少平方公里，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的(de)就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 天津面积多少平方公里