日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引(yǐn)业内人士(shì)言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中(zhōng)国(guó)是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优(yōu)势的核(hé)心业(yè)务上(shàng)，努力(lì)实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务(wù)，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关(guān)消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上(特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年(nián)一季(jì)度财(cái)报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将在(zài)中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在(zài)打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在(zài)业(yè)界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示(shì)，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司(sī)有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生产率目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是(shì)电(diàn)动车。

　　不过(guò)特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王，福特在(zài)中国市场上(shàng)的电(diàn)动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也(yě)未能激起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中(zhōng)国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款(kuǎn)车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运(yùn)营状况，上述(shù)代(dài)理(lǐ)公关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在(zài)中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的(de)电动汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在中国(guó)投(tóu)资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得(dé)一提的是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对(duì)组织结(jié)构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安(ān)排管(guǎn)理岗员工分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王国(guó)的业务(wù)将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃(líng)福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌(pái)）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的(de)电动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局(jú)的转(zhuǎn)变(biàn)也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车(chē)股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合(hé)作框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内(nèi)的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成为福特在中国重要的工程(chéng)和(hé)制造中心之一(yī)，通过出口具备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东(dōng)、南(nán)美等(děng)地区全年(nián)出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发(fā)展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员(yuán)工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特(tè)中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国(guó)董(dǒng)事(shì)总经理(lǐ)兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇(huì)报。

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