暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船(chuán)舶的引航梯(tī)和(hé)照明(míng)不符合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航(háng)的原因的。关(guān)于暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况是什么(me)以及暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的(de)几种情(qíng)况图片(piàn)等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活知识：

航班停运可以退票(piào)吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析(xī):因为疫(yì)情停飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输(shū)规则》 第(dì)二(èr)十一(yī)条 由于承运人(rén)或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期(qī)内完成(chéng)部分或全部航程(chéng),可(kě)以(yǐ)在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没(méi)有(yǒu)足够的水(shuǐ)深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全(quán)规定；引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主权和(hé)保(bǎo)障船舶、港口和(hé)设施(shī)的安全，由国家(jiā)专业引航人员引(yǐn)领船(chuán)舶安(ān)全航行的(de)行为。

　　引航员必须(xū)持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航(háng)员俗称(chēng)领港，江上引航(háng)员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常(cháng)登船引(yǐn)航(háng)。

交通运(yùn)输部关于修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为(wèi)：“下(xià)列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航(háng)行、停泊或者移(yí)泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但(dàn)交通运输(shū)部经报国(guó)务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射(shè)性物(wù)质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港(gǎng)口安全(quán)的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应航(háng)道(dào)通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由交通运输部直属海(hǎi)事管理机构根据港口、航道实际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十(shí)条：“下列船舶(bó)在内河(hé)航行，应当(dāng)向引航(háng)机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机动船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一类(lèi)型的海上机动船舶(bó)在同(tóng)一内河通航水域航行(xíng)与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干(gàn)线(xiàn)航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船，但(dàn)旅客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液(yè)体化学品珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船舶构造和(hé)设备规则》中X类的(de)散装(zhuāng)液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三(sān)）项船(chuán)舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根(gēn)据管(guǎn)辖水域的航道实际(jì)情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为第十一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)提供引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机(jī)构应当落实引航安(ān)全主体(tǐ)责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人员，建立并(bìng)实(shí)施引航安全管(guǎn)理体系(xì)。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第(dì)十八条(tiáo)：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航(háng)员的休(xiū)息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会(huì)保险(xiǎn)等(děng)符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员应当(dāng)持有(yǒu)有效的船(chuán)员适任证书，服从引航机构(gòu)的安排和管理，并(bìng)按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第(dì)十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条(tiáo)、第(dì)二十一条、第二十二条、第二(èr)十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第(dì)二(èr)十(shí)条，删去第二款中的(de)“进、出港(gǎng)或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二(èr)条(tiáo)，删(shān)去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引(yǐn)航方(fāng)案”。