财联社(shè)4月30日(rì)讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂(lǐ)迎来一波久违的反弹，据上海(hǎi)钢联发布(bù)数据显示，4月28日(rì)电池级碳酸锂涨5000元/吨，均(jūn)价报18.9万元/吨(dūn)，继(jì)上周五开始止跌企稳四个(gè)交易日后价格(gé)连续两日上涨。暖意也提前(qián)传导(dǎo)到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现强势，融捷股(gǔ)份(fèn)一度涨停，雅化集团和永(yǒng)兴材料最(zuì)高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能(néng)一(yī)度涨超7％、赣锋(fēng)锂(lǐ)业和(hé)天齐锂涨业盘(pán)中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原因之(zhī)一是上海车(chē)展有望带动购车需求预期的(de)提(tí)振。乘联会秘书长崔(cuī)东树表示，上海(hǎi)车展将让消费者(zhě)感受到汽车消费的(de)火热，提(tí)升消费信心，也提振(zhèn)士气。国(guó)泰(tài)君安(ān)表示(shì)，此前(qián)车(chē)企大幅降价(jià)导致(zhì)消费者对电动车(chē)的观望心态有望逐(zhú)渐改(gǎi)善，市场开始预期5月需(xū)求(qiú)回暖。

　　有电池企业人士提到(dào)，目前磷酸铁(tiě)锂电(diàn)池的价(jià)格已(yǐ)经逐渐稳(wěn)定，且在谈价策略(lüè)上以企(qǐ)稳(wěn)为(wèi)主，不太(tài)可能进(jìn)行降价。但未来(lái)，止跌(diē)信号能否持续稳定，受多方(fāng)因素影响。有(yǒu)产业人士分析称，乐(lè)观(guān)来看(kàn)，国内动力电池厂商清库存工(gōng)作或到5月完(wán)结(jié)，届(jiè)时电池(chí)厂商库(kù)存(cún)水平(píng)有望逐(zhú)步恢(huī)复至健(jiàn)康水平，并带动上(shàng)游(yóu)材料采购，进而对碳酸锂价格起到(dào)支(zhī)撑(chēng)作(zuò)用。

　　据鑫椤资讯近日调(diào)查的情况看(kàn)，一些电池龙(lóng)头(tóu)企业5月份的排产预计将环比增(zēng)长20-30％，一些中小企业由于前期基(jī)数较低，环比增幅更是高达50％以(yǐ)上。其中，亿纬锂能在4月26日的(de)业(yè)绩说明会(huì)上表(biǎo)示(shì)，5月份开始会全面(miàn)恢复生产，排(pái)产相比一(yī)季度会有明显的提升。由此可见，碳酸(suān)锂市场(chǎng)需求回暖已是大势所趋。

　　另(lìng)有观点认为，此次碳酸锂价格属(shǔ)于阶段性反弹(dàn)还对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人是底(dǐ)部(bù)反转(zhuǎn)，目(mù)前仍难以(yǐ)判断。“一方(fāng)面需要观察(chá)下(xià)游(yóu)库(kù)存(cún)状况，另一方(fāng)面(miàn)还需(xū)要看(kàn)终端(duān)需(xū)求是(shì)否真(zhēn)正(zhèng)回暖，”华南一家主(zhǔ)流锂(lǐ)盐(yán)厂商内(nèi)部人(rén)士此(cǐ)前对(duì)财联社(shè)记者表示(shì)。该人士表(biǎo)示，电池(chí)厂商实际上从去年(nián)四季度开始便启动大规模去库存举措(cuò)，这一举措(cuò)在一季(jì)度实(shí)际上已经有所反(fǎn)映(yìng)。

　　不过进入(r对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人ù)4月中旬以(yǐ)后，相关电池(chí)厂商提到，目前(qián)库存已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水平，此(cǐ)前暂停的(de)产线(xiàn)也已经逐(zhú)渐复产。特别是针对磷(lín)酸铁锂电(diàn)池库存，有业内人士直言，相关库存基本出清，后续将根据公(gōng)司规(guī)划，逐步进行补货。作为锂电产(chǎn)业(yè)的风向(xiàng)标，宁德时代一季度报告显示，其库存金额已(yǐ)从年初(chū)的(de)766.7亿元下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德(dé)时代的库存已经退回到(dào)2022年(nián)第一季(jì)度的水平。材料价格(gé)和库存水(shuǐ)平，两(liǎng)项关(guān)键的指标(biāo)也(yě)构成锂电产(chǎn)业走向的关(guān)键，随价格企稳(wěn)以及库(kù)存水平恢复健康，将带动锂电产(chǎn)业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐(yán)价格走向 最乐观者预判涨回(huí)25万元/吨(dūn) 最悲观(guān)者全年看跌(diē)至10万(wàn)以下(xià)

　　碳酸锂(lǐ)价格在(zài)不到半年时间跌去超过2/3，也引起了(le)市场热(rè)议(yì)。就在26日召开的中(zhōng)国汽车动力电(diàn)池(chí)产业创新联盟2023年度大(dà)会(huì)上，中国汽(qì)车工业协会常务(wù)副会(huì)长付炳锋指出，国(guó)内动(dòng)力电池行业仍然存在一些问题，包括电池产业链(liàn)分工(gōng)，价(jià)值链分配问题。“原(yuán)材(cái)料(liào)短期大幅(fú)下(xià)降也(yě)不是正(zhèng)常的现象(xiàng)，”他直言。在他看来(lái)，原材料适(shì)当涨价是正常现(xiàn)象，行业要以(yǐ)之前大幅涨价(jià)为教训，保证价值链(liàn)的合理分配，避免大起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些业(yè)内人(rén)士和分析师(shī)近期对锂盐价格未(wèi)来走势进(jìn)行预判并阐(chǎn)述具体(tǐ)逻(luó)辑，汇总如(rú)下：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹为信号，一系列的数(shù)据验(yàn)证(zhèng)锂电(diàn)产(chǎn)业拐点或已经到(dào)来。分析人(rén)士(shì)指出，此前锂电(diàn)产业进入调整阵痛期，主要在于下(xià)游车市短期需求下(xià)滑，叠加中游扩产迅速从而(ér)在(zài)需求表现上提前透(tòu)支碳酸锂的未来(lái)增长(zhǎng)空间。进而导致，碳酸锂价格持续下跌，中游电池厂(chǎng)商集体进入清库(kù)存阶段(duàn)。从上游材料价格变化来看，近期碳酸锂价(jià)格率先(xiān)实现反弹。更值得注意(yì)的是(shì)，在锂(lǐ)电产业(yè)链(liàn)，包(bāo)括(kuò)六氟磷酸锂、人造石(shí)墨、极片粉等系列材料价(jià)格(gé)也出现企稳甚至反弹的(de)局面。

　　作为锂电产(chǎn)业拐点的另一关键指标，中游电池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了解，目(mù)前中游电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商库存(cún)水位回退，此(cǐ)前部分电池厂商暂停的生产线已经重启(qǐ)生产。在采购方面，电池厂商(shāng)和下游车(chē)对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人企已陆续重(zhòng)启订单，带动产(chǎn)业需求回暖。从终端新能(néng)源(yuán)汽车(chē)市(shì)场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情(qíng)绪(xù)主要来自车市的需求腰斩。但从整体一(yī)季度新能源汽(qì)车销量数据来看，其月销量逐步攀升并且(qiě)回暖(nuǎn)速度超过(guò)往年。随着二(èr)三季度到来，车(chē)市逐(zhú)渐转入销售(shòu)旺季，也将进(jìn)一步带动锂电(diàn)产业中上游的订单需求。加上5月份临近(jìn)，企(qǐ)业重新开启月度采(cǎi)购谈判，行业(yè)有(yǒu)望迎来需求订单的(de)集中爆发(fā)。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能会(huì)有回涨的空间(jiān)，但幅(fú)度不(bù)可能(néng)太(tài)大，最多在10％左(zuǒ)右。业内人士表示，因为经历本轮碳酸锂(lǐ)价格的暴涨暴跌(diē)，电池厂商(shāng)对于碳酸锂真(zhēn)实的供给(gěi)情况更加清晰，市场预期回调下(xià)，电池厂商在价格(gé)谈判(pàn)上会更(gèng)加谨慎。同时电池厂商一体化带来(lái)的碳酸锂供应稳(wěn)定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池(chí)回(huí)收(shōu)端，邦普(pǔ)、格林(lín)美、天奇股份、华友钴业等企业持续(xù)推进电池回收布局，来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据显(xiǎn)示，2025年国内(nèi)回收(shōu)的(de)废旧(jiù)电池的(de)总量将达(dá)到(dào)137.4GWh。

　　回溯(sù)到(dào)上游，电池(chí)厂商都(dōu)已完善在锂矿端(duān)的(de)布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬(wěi)锂(lǐ)能的盐湖(hú)提锂项目均进展顺利(lì)，将进一步释放碳酸锂供给(gěi)。经历过复(fù)杂的产(chǎn)业调整(zhěng)过程之(zhī)后，整个锂(lǐ)电(diàn)产业的运作模式正(zhèng)从(cóng)“大(dà)开(kāi)大合”的波(bō)浪式(shì)变得更为(wèi)平滑。从原材料(liào)到电池，再到下游车(chē)企(qǐ)，产(chǎn)业链各个环节的(de)价格以及供(gōng)需变(biàn)化也(yě)将(jiāng)变得更(gèng)加平衡且具有可预测性。

　　然(rán)而，亦有(yǒu)空方则认为，当前(qián)上游库(kù)存水平(píng)依旧处于高位(wèi)，虽然(rán)需求端稍有好转，但是(shì)并不足以带动(dòng)价格企稳。

　　▌锂价超预期(qī)下(xià)跌并不(bù)是一个(gè)下游获(huò)利、上游承压的简单故事

　　过去一段时(shí)间(jiān)，碳酸(suān)锂和(hé)电池(chí)材料的价格下跌(diē)过快，但这并(bìng)不(bù)为业内(nèi)人士(shì)所(suǒ)乐(lè)见(jiàn)。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月60万元/吨(dūn)跌至当前20万元不到，价格(gé)跌去近7成(chéng)，最直接受到冲击的(de)当属(shǔ)锂矿(kuàng)企业(yè)。根据藏格矿(kuàng)业一季度数据，碳酸锂销(xiāo)量为534吨，相(xiāng)比于2022年(nián)四季度销量(liàng)2006吨，销量环比下滑(huá)73.4％；产量也从2022年第四(sì)季度的2461吨(dūn)，削减(jiǎn)至今年一季度的1783吨，环(huán)比下降27.5％。由于市(shì)场行情策动(dòng)，上游锂矿(kuàng)企业不断压(yā)低碳酸(suān)锂出货价格，部分(fēn)锂矿企业(yè)已经出现主(zhǔ)动(dòng)减产的情(qíng)况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季度营(yíng)业收入7亿(yì)元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的(de)锂盐企业则命运分化(huà)，大公司如天齐锂业和赣锋锂业有机会在价格下降周期中获得更多市场份额，行业(yè)将变得更(gèng)集中。这是(shì)2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降中发生过的(de)事。而同环节的大量中小企业(yè)，尤其是最近两年追高入局的新公(gōng)司，则面临停产乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价的东风，赣(gàn)锋锂业在去(qù)年轻松(sōng)赚出(chū)了0.66个宁(níng)德时(shí)代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人(rén)士表示，这一轮价格下(xià)降长(zhǎng)期利好(hǎo)中(zhōng)国(guó)最大的两个(gè)锂(lǐ)盐供应商(shāng)天(tiān)齐锂业和赣锋锂业(yè)。它们(men)去(qù)年的净利润都超过200亿元，比中国最大的新(xīn)能源车(chē)企比亚迪还多，其中(zhōng)天(tiān)齐(qí)锂业(yè)净(jìng)利润增长超(chāo)过10倍(bèi)。足够厚的血(xuè)，使他们更(gèng)能(néng)承受(shòu)价格下跌和(hé)可能的未来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最优(yōu)的成本。赣(gàn)锋(fēng)锂业、天齐锂业等(děng)公(gōng)司入股(gǔ)的海(hǎi)外锂(lǐ)矿资源(yuán)开采成(chéng)本普(pǔ)遍(biàn)在3万(wàn)-5万元/吨，几乎是全(quán)球(qiú)最低水平。

　　但这并不意味(wèi)着，这两家(jiā)公司(sī)能(néng)以低于5万元/吨的价格采购碳酸锂，因为在锂矿(kuàng)国际交易中，即(jí)使(shǐ)拥有海外矿产的分销权或开采权(quán)，交易价格也需(xū)要通过长协确定，按市价定(dìng)期调整。但(dàn)能获得上游更低成(chéng)本(běn)的资源，让这两家大企业更(gèng)能容忍低(dī)价，并(bìng)能在(zài)上(shàng)游因降价减(jiǎn)产时保持产(chǎn)能(néng)供应。

　　锂价超预期下跌牵动着万亿新能源车市场(chǎng)。不过(guò)锂价(jià)下降带来的连锁反应，并不(bù)是一个下游获利，上游(yóu)承压的简(jiǎn)单故事(shì)。作(zuò)为碳酸锂的下游(yóu)，宁德时代理论(lùn)上会受益，但锂价的超预(yù)期(qī)下跌，使宁德时代(dài)今年2月(yuè)提(tí)出的 “锂(lǐ)矿返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它(tā)本想用20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价(jià)格绑定一(yī)些车企(qǐ)的三(sān)年(nián)长单。另一层(céng)影响是，宁德(dé)时代今(jīn)年5月计划投产的宜(yí)春锂矿很有可能(néng)一开采就亏损。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人