机(jī)长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右(yòu200克是几两 200克是多少毫升)，而一(yī)些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时的(de)实(shí)习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成为200克是几两 200克是多少毫升副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员(yuán)是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇(yù)主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和(hé)航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为民(mín)企老板(bǎn)只有付出更高的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收入最高的(de)是在中国服(fú)务(wù)的外(wài)藉(jí)机长，年收(s200克是几两 200克是多少毫升hōu)入高(gāo)达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万(wàn)级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高(gāo)，各航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分(fēn)配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的(de)飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时(shí)间差派(pài)昌和飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些(xiē)飞行员进入了(le)公司的(de)飞行技(jì)术管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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