金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份郑业成是否已婚 郑业成是几线演员额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级郑业成是否已婚 郑业成是几线演员电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　郑业成是否已婚 郑业成是几线演员就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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