6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字px;'>夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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