“我请你吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初(chū)身价在每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少(shǎo)榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的(de)情(qíng)况说起。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国(guó)际(jì)商报记者采访时表示(shì)，果蔬价(jià)格(gé)受供给(gěi)端(duān)影响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步(bù)降低(dī)；另一方(fāng)面，我国(guó)海(hǎi)南自(zì)产榴(liú)莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了(le)供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全球出(chū)口新鲜榴(liú)莲最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示(shì)，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路(lù)，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到中国(guó)昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端(duān)看(kàn)，价格敏感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最佳选(x生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字uǎn)择。因(yīn)而，榴莲(lián)市(shì)场(chǎng)尚未出现供(gōng)大于(yú)求(qiú)的(de)情(qíng)形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价格(gé)在内部也(yě)有分(fēn)化(huà)。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋势(shì)而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成(chéng)本的浮(fú)动性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随(suí)需求增加（因价(jià)格下(xià)降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也(yě)有(yǒu)待观察。”

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