关于宝马大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最(z攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别uì)低可达24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今年3月末(mò)国产上(shàng)市的(de)豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还(hái)要(yào)快，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的(de)价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压(yā)力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价(jià)值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一直(zhí)居(jū)高(gāo)不(bù)下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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