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东北电力大学专科什么专业最好就业,东北电力大学专科什么专业最好找工作 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对(duì)方(fāng)表(biǎo)示(shì):有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年十一期间的(de)事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)也回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在(zài)2022年第四(sì)季度(dù)财(cái)报电话会上表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时(shí),成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本下降。同时(shí),小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标(biāo)配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进行东北电力大学专科什么专业最好就业,东北电力大学专科什么专业最好找工作(xíng)高强度的研发投入,每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值(zhí)得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现东北电力大学专科什么专业最好就业,东北电力大学专科什么专业最好找工作,小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没(méi)有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo),发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故(gù)发生时,时速符(fú)合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案处(chù)理(lǐ),门(mén)店第一时间已前(qián)往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事故调查(chá),持续(xù)跟(gēn)进后续结果,并协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称(chēng):进地下车(chē)库时(shí)“刹车失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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