美(měi)国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么(me)星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域的太(tài)空任务(wù)一直受到(dào)发(fā)射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰(大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心大学专业分流什么意思啊，什么叫大学专业分流竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是(shì)马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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