周四(sì)（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势，使对(duì)利(lì)率较为敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌(diē)幅(fú)，并创1月(yuè)27日以来(lái)收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于(yú)第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个(gè)多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会上(shàng)强调，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时的(de)正(zhèng)确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约有16％的公司(sī)公布(bù)了(le)业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏(hóng)观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们(men)还(hái)没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克明确(què)表态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将继续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第(dì)一(yī)财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报(bào)电话会议上强调(diào)，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和(hé)高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在(zài)时间跨度上都是令(lìng)人(rén)侧目的(de)，在短短(duǎn)三个(gè)多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球(qiú)领(lǐng)先(xiān)的(de)电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争力(lì)的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在(zài)经历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局(jú)面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有(yǒu)给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当(dā机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息ng)利润(rùn)率下降影响到特(tè)斯拉对(duì)未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增长目标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买到(dào)特斯(sī)拉的汽车(chē)。机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息strong>

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在(zài)努力(lì)解决其电动车项目的单位经济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润空间(jiān)来(lái)创造(zào)更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格(gé)，排挤其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价(jià)格(gé)战可能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在中国，这(zhè)种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成本(běn)在以成(chéng)本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速(sù)且(qiě)计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实(shí)验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图(tú)中(zhōng)的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照(zhào)之前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试中并不(bù)会(huì)进入(rù)近地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表(biǎo)上空(kōng)约(yuē)150英(yīng)里处飞(fēi)行，随后在夏威夷(yí)附近的(de)太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验原本(běn)定于当地时间(jiān)本(běn)周一(yī)进行(xíng)，但由于在燃料(liào)加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别(bié)强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的(de)火箭发动机可能(néng)把发(fā)射(shè)台(tái)炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对(duì)镜头(tóu)挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的(de)预期还是达成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更(gèng)新(xīn)了社(shè)交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之(zhī)后的下一次(cì)测试(shì)”学到了(le)不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测(cè)试的成功之处在于我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留(liú)给科学家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就为其(qí)配送燃(rán)料——可能需要(yào)十几次发射，才(cái)能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距(jù)离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射(shè)结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示接下(xià)来还会继续(xù)降价。