东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内留在我体内千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的(de)利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李托(tuō)运的价格(gé)超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极(jí)致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年(n感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内ián)里，春秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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