随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为业内关(guān)注的(de)热(rè)点话(huà)题。造车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管更是(shì)成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势力(lì)中，零跑(pǎo)汽(qì)车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显(xiǎn)示，希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在(zài)业(yè)界看(kàn)来，这(zhè)或(huò)许(xǔ)是其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的(de)重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己的要求也(yě)更严格了(le)。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车(chē)新势力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的(de)薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的(de)三(sān)位分(fēn)别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报(bào)酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二(èr)位是高级副(fù)总裁(cái)罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽(qì)车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前(qián)报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车高管收入也(yě)大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿(yì)与打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案(àn)，特(tè)斯(sī)拉在未来十(shí)年无(wú)需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收(shōu)入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

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