国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准(z再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活hǔn)

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