国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duà酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的n)酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准

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