暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)是什么？暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有足够的(de)水(shuǐ)深(shēn)；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合(hé)安全(quán)规(guī)定；引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适于引航的原因的(de)。关于(yú)暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什(shén)么以(yǐ)及暂停引航的几种情况是(shì)什么(me)，暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情(qíng)况图片(piàn)等(děng)问题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的生活(huó)知识：

航班停运可(kě)以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是(shì)可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为(wèi)疫情停飞的航(háng)班(bān),可以全额(é)退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅(lǚ)客、行李(lǐ)国(guó)内运输(shū)规则》 第二十一条(tiáo) 由于(yú)承运人或(huò)旅客原因(yīn),旅客不能在客票有效(xiào)期(qī)内完成部分(fēn)或全部航程,可以(yǐ)在客(kè)票有效期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况包括：恶劣(liè)的气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有(yǒu)足够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯(tī)和照(zhào)明不符(fú)合安全规(guī)定(dìng)；引航(háng)员身(shēn)体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及其它不适(shì)于引航(háng)的(de)原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是指为(wèi)了维护(hù)国家主(zhǔ)权和保(bǎo)障船(chuán)舶、港口(kǒu)和(hé)设施的安全，由(yóu)国家专业引(yǐn)航人(rén)员(yuán)引领船(chuán)舶安(ān)全航行的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运(yùn)输部关(guān)于(yú)修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改为：“下(xià)列船舶在(zài)交通运输部划(huà)定的海上圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么引航区内航行、停泊或者移泊(pō)的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经报(bào)国务(wù)院批准后规(guī)定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放(fàng)射性物质(zhì)的船舶(bó)、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安(ān)全的(de)散装液化气船、散(sàn)装危(wēi)险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高(gāo)度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部(bù)直属海事管理机构根据港口、航道实际情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内河航(háng)行，应当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船舶在(zài)同一(yī)内(nèi)河通航(háng)水域航行(xíng)与上一(yī)航(háng)次间隔(gé)2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散(sàn)装危险化学品船舶构造(zào)和设备规则(zé)》中X类的(de)散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长(zhǎng)江航(háng)务管理(lǐ)部门(mén)、省级交通运(yùn)输主管部门根(gēn)据(jù)管辖(xiá)水(shuǐ)域(yù)的航(háng)道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航(háng)机构应当(dāng)提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条：“引航机构(gòu)应当(dāng)落实引航安全主体责任，配备必要(yào)的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引(yǐn)航(háng)安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机(jī)构应当对引航(háng)员(yuán)进行培训，并保障引航员的休(xiū)息(xī)时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符(fú)合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持有有效的船(chuán)员适任证书，服从(cóng)引航机构的安排和管理，并按(àn)照有(yǒu)关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第十(shí)六条、第十七条、第十八条(tiáo)、第十(shí)九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二十(shí)一条、第(dì)二十二条(tiáo)、第二十三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二十四条(tiáo)改为第二十条，删去第(dì)二款中的(de)“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十(shí)二条，删去其(qí)中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第(dì)二十三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值的(de)船舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案(àn)，报(bào)市级(jí)地方人民政府港口主管部门(mén)和(hé)海事(shì)管理机构备(bèi)案”圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么；增加一(yī)款(kuǎn)作为第(dì)三款：“引航方案应当(dāng)由(yóu)一级引航员主持或者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风(fēng)险评(píng)估、安全(quán)保障(zhàng)和(hé)应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第(dì)二十八条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通(tōng)航(háng)条件和拖轮配(pèi)备要求(qiú)，制(zhì)定合(hé)理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据引航(háng)机构提供(gōng)的拖轮(lún)使用方法的(de)要(yào)求安排拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级交通(tōng)运(yùn)输主(zhǔ)管部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的(de)甚高(gāo)频频(pín)道与引航(háng)机构和引航员(yuán)联系，确(què)认(rèn)登轮时间、地点(diǎn)等事项，并(bìng)保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事(shì)故、污染事故(gù)或(huò)违章行为时，应(yīng)当及时(shí)向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一(yī)时(shí)，有(yǒu)权拒圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么(jù)绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或者码头条(tiáo)件不(bù)满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)引航员(yuán)登离(lí)装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六(liù)）其(qí)他不适(shì)于(yú)引航的原因。

　　”十五(wǔ)、第(dì)三十(shí)四(sì)条改为第三十(shí)一条，第二款修改为：“在引领船(chuán)舶过程(chéng)中(zhōng)发生水上交(jiāo)通事故(gù)的，引航(háng)员应(yīng)当在返回港口后24小时内向海事(shì)管理机(jī)构递交水上(shàng)交通事(shì)故报(bào)告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么