国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译)油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单(陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译dān)车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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