6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型(xíng)陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎ崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读n)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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