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不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思

不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道(dào),福特中国开始(shǐ)裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应称:“对于福特汽(qì)车来说,中(zhōng)国(guó)是一个至关重要的(de)市场(chǎng),我(wǒ)们坚定不移地推进在(zài)华(huá)业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构,将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上(shàng),努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

  5月15日,时代财经就(jiù)此致电福特官方客服,其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服务(wù),建(jiàn)议通(tōng)过其他(tā)渠道了(le)解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息,福(fú)特(tè)中国(guó)代理公关则回(huí)应称,除了上述回应内容(róng)外(wài),暂无最新信(xìn)息。

  值得关注的是,在被曝“裁员”消息的背后(hòu),福(fú)特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日,福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协(xié)议,双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合(hé)作基础上,进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

  “我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年(nián)一季度财报电话会议上(shàng)表示:“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的(de)业务。” 据(jù)其介绍,福特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国(guó)市场的(de)商用车业(yè)务,同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车的出口中心。

  一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间(jiān),百年汽车(chē)巨头福特(tè)正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的(de)方向。

  组织架构做减法?

  从前(qián)述回应上看,福特中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出(chū)否认,同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界看(kàn)来,这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

  综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数(shù)据,2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆,同比下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不仅(jǐn)如(rú)此,福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆(liàng),同比下滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是,在2016年(nián),福特(tè)在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

  在华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同时,福特在中国市场面(miàn)临的电动化转型压(yā)力也日益(yì)显著(zhù)。

  福特(tè)曾在(zà不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思i)多份财报中(zhōng)表示,从2022年到2026年,福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底,该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年,福特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

  不过,福(fú)特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)上的(de)电动化产品十分有限,仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不仅如此,主力电动车(chē)型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

  公开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场(chǎng),起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月,其起售价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì),在今年4月,该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对于福特电马方面(miàn)的运营(yíng)状况,上(shàng)述代理公(gōng)关(guān)称,“目前还是正常的,没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

  在华销量和电动(dòng)化转型受挫(cuò)的(de)背景(jǐng)下,2022年福特(tè)在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达到6亿美元(约合人民币(bì)41.75亿元(yuán))。对(duì)此,福特在财报中表(biǎo)示(shì),中国(guó)是(shì)世界上最先进的电动汽车市场(chǎng),该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

  值得一提的(de)是,福特并(bìng)非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián),江苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休,第一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应称,这是(shì)为顺(shùn)应全(quán)新的电动化(huà)时代的正常调整。

  重(zhòng)心(xīn)转向中国出口?

  除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵,福(fú)特也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望(wàng)寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务上。

  “我(wǒ)们(men)在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上,吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了(le)他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考:福(fú)特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng),减少投资,专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福(fú)特(福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌)为例(lì),表(biǎo)明今后福特会把中(zhōng)国作为“出(chū)口(kǒu)中心”,向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他(tā)看(kàn)来(lái),通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系列(liè),福特可以在中国(guó)获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

  而(ér)福特中国业(yè)务布(bù)局的转变也十分迅速(sù)。就在(zài)财(cái)报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的(de)5月11日,福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司(“江铃汽车”)签(qiān)署框架协议,在现有合(hé)作基础上,进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的(de)产品出口(kǒu)业(yè)务。

  据了解(jiě),该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造(zào)能(néng)力和(hé)成本优(yōu)势, 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络,推动包括经(jīng)济(jì)型电动(dòng)和燃油(yóu)商(shāng)用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界(jiè)。

  “中国对(duì)福(fú)特(tè)来(lái)说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合(hé)作:“江铃汽车有着强大的工业(yè)化(huà)能力,我们相信(xìn)它能成为福(fú)特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制造中心之一,通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品,助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

  公开资(zī)料显(xiǎn)示,福特汽(qì)车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车,并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián),包括福特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内,江铃汽车向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

  在(zài)部分业(yè)内人士(shì)看来,无论是精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发展中国出(chū)口业务,福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

  “福特中(zhōng)国新任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽(qì)车领域落后,但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功,就能更好(hǎo)保护(hù)其在华产业和(hé)岗位。”5月15日,一位(wèi)前(qián)福特中国员工对时(shí)代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战:“一时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行,虽(suī)然很(hěn)残忍(rěn),但(dàn)总比塌了好。”

  福特方面信息(xī)显示,吴胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起(qǐ),吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首席执行官(g不可名状的意思解释一下,不可名状 的意思uān),向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆?法利汇报。

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