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机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续(xù)观(guān)察(chá)员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的(de)实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司(sī)和中国民航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一(yī)线航(háng)空的(de)机(jī)长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资已(yǐ)经(jīng)达到国际平均水平，但(dàn)由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月的(de)模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有(yǒu)考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资(zī)根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司(sī)的飞行技术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗(gǎng)位(wèi)。

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