关于宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价(jià)的(de)原因的最(zuì)新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下(四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震xià)调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车型。从降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车(chē)型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震验(yàn)都是宝马的软价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价权骤然下(xià)降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌(pái)的(de)销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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