近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会(huì)上(shàng)表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入。

　　1第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术(第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手shù)架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出(chū)置评。

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