近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变(biàn)事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车(chē)相关(guān)负责人(rén)，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实(shí)，这是去年十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个(gè)汽车(chē)时代(dài)，智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车(chē)型研发(fā)周日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季(jì)度(dù)财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保持(chí)性(xìng)能(néng)的同(tóng)时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的(de)同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在(zài)加大(dà)研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在(zài)美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核(hé)实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处(chù)理，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并(bìng)协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下(xià)车(chē)库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)日本男生姓名大全霸气，日本男生的姓名示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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