5月12日晚间，江铃汽(qì)车(chē)公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止(zhǐ)，而此前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不(bù)过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间亏(kuī)损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意(yì)味着(zhe)江铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在(zài)约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价(jià)格(gé)，通过山(shān)西省(shěng)产(chǎn)权(quán)交易(yì)市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘(pán)方开出了要求：1、世(shì)界500强企业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡(kǎ)车也按(àn)照相关(guān)交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出(chū)售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权(quán)支付(fù)的基准价(jià)款为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得国资(zī)管理有权单(dān)位的批准，但由于交(jiāo)易所(suǒ)需(xū)的政府审批事项未能在约(yuē)定(dìng)的时间内完成，项目双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商一致(zhì)，同意终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗时长达2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍以(yǐ)失(shī)败告终。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次(cì)交易已经是其历史上(shàng)第(dì)三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要(yào)组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由(yóu)于经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重组(zǔ)。中国兵(bīng)器装备(bèi)集团(tuán)及中国长安汽(qì)车集团(tuán)有(yǒu)限公司，将太(tài)原重汽重组为太原长安(ān)重汽(qì)，作为长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域(yù)华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思的跳板。

　　但最终(zhōng)太(tài)原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年的(de)亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆。到2012华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思年第一季度，太原重汽的净(jìng)资(zī)产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超(chāo)过2.7亿元(yuán)的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产(chǎn)后主营业务(wù)将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和客(kè)户(hù)洞察(chá)不足，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放等头部企业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年(nián)9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露(lù)有关(guān)江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿(yì)元，处于资不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的(de)状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽(qì)停止了(le)所有的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江(jiāng)铃(líng)重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资(zī)。这(zhè)一举动(dòng)的主要目的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实(华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思shí)际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也(yě)不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其(qí)实现(xiàn)归母净(jìng)利(lì)润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当(dāng)年的净利润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益(yì)后，江铃(líng)汽车在这两年的扣(kòu)非归母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)两年现金流(liú)状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上(shàng)年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江铃汽车(chē)肩上。而江铃(líng)汽车此(cǐ)次也(yě)表(biǎo)示(shì)，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开支(zhī)为员(yuán)工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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