近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意(yì)拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这(zhè)是去(qù)年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年(nián)第(dì)四季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的(de)成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入(rù)都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术(shù)架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国(guó)内的表现压在玻璃窗边c，在窗户边c(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在(zài)高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第(dì)一时(shí)间(jiān)已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。压在玻璃窗边c，在窗户边c当(dāng)时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右，下(xià)地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置评。

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