近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入了尾(wěi)声。

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路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了(le)偏(piān)置后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并(bìng)且车灯(dēng)的(de)轮廓(kuò)也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的(de)。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很(hěn)可(kě)能迎来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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