金融界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车(chē)批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出(chū)，5月共(gòng)有21个工(g中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分ōng)作(zuò中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分)日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社(shè)会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策(cè)建议(yì)中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的部分(fēn)车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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