日前，据(jù)盖世汽车(chē)援(yuán)引业内(nèi)人(rén)士(shì)言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可(kě)持续发展的(de)承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到我们具(jù)有优(yōu)势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服(fú)务，建议通(tōng)过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公关则回(huí)应称(chēng)，除了上(shàng)述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投(tóu)资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国的(de)工厂用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型电动汽(qì)车(chē)和燃油商(s唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么hāng)用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是(shì)福特(tè)面对在(zài)华市场销量下(xià)滑(huá)的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时(shí)，福(fú)特在中国市场面临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特(tè)曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电(diàn)动化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马在国内市场(chǎng)也未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状况(kuàng)，上述(shù)代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中国(guó)是世界(jiè)上最(zuì)先进(jìn)的电动汽(qì)车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特(tè)并非近(jìn)日首家对(duì)组织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第(dì)一批轮唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是(shì)为顺(shùn)应全(quán)新的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的(de)出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆(m唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么ǔ)·法利以江铃(líng)福特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥(gē)等(děng)市场出口价格(gé)更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变(biàn)也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架协议(yì)旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足轻(qīng)重(zhòng)的(de)战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的(de)工业化能力，我们相(xiāng)信(xìn)它能(néng)成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品，助力福特(tè)全球(qiú)的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代(dài)发(fā)展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国(guó)员(yuán)工对(duì)时代财经如(rú)此评价(jià)当(dāng)下福特中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官(guān)。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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