金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就(jiù)在3天之前(qián)的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美12是什么意思(měi)国的售价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日(rì)在财报发布会后的(de)业绩电话会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能(néng)力(lì)，但仍希望在可能(néng)的情况(kuàng)下上调(diào)售(shòu)价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等(děng)因(yīn)素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回(huí)暖

　　开源证(zhèng)券(quàn)指出(chū)，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中12是什么意思国(guó)乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂(chǎng)，对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场的定(dìng)价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价(jià)12是什么意思或在一定(dìng)程(chéng)度上刺(cì)激(jī)持币观(guān)望(wàng)的潜在消费者转(zhuǎn)化(huà)为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是(shì)想打破大家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三(sān)个：第一是一(yī)季(jì)度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降价预期；第三是对(duì)未来一个季(jì)度(dù)的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地(dì)方(fāng)性(xìng)品牌和经销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动汽车市场价(jià)格战(zhàn)边(biān)际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来前(qián)期(qī)受抑制的需求释放。

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