金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(ch两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃ē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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