金(jīn)融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)21中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗0.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗万辆，同比(b中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗ǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六(liù)老款车型(xíng)的(de)延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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