金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个(gè)百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文(wén)中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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