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槟榔戒一年脸会恢复吗,槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称(chēng),此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美(měi)国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发(fā)射成(chéng)功(gōng),那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空(kōng)能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制(zhì),而20年来发射工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队(duì),将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其槟榔戒一年脸会恢复吗,槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐发射(shè)成功率(lǜ)就(jiù)像抛(pāo)硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要(yào)不炸毁发(fā)射台(tái),那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但如槟榔戒一年脸会恢复吗,槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义(yì)看,本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机,其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是(shì)不错的了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏,成功了(le)就是(shì)里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务(wù),后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家(ji槟榔戒一年脸会恢复吗,槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐ā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据(jù)是,美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世(shì)界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

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  这(zhè)是(shì)在为什么(me)投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每(měi)一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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