国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，苹果x多重指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京苹果x多重将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(苹果x多重cān)与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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