比亚迪(dí)收购易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂(guà)出关于易安(ān)财(cái)险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿付能(néng)力不(bù)达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银(yín)保(bǎo)监会原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次(cì)作出的批复(fù)内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达能工贸(mào)有限公司硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不再持有易(yì)安财险股份。银保(bǎo)监会要求(qiú)，易安(ān)财险(xiǎn)按照有关规定办理变更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司(sī)之一。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司(sī)共同发起筹建(jiàn)，彼时(shí)银之杰曾(céng)公告称，议(yì)案保险是其布局(jú)互联(lián)网金融(róng)生态(tài)圈的重要一环(huán)，将充分利(lì)用现(xiàn)有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面(miàn)，银之(zhī)杰(jié)和光汇石(shí)油分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首(shǒu)年即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化，亏(kuī)损逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一季末(mò)，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公(gōng)告称，依法对(duì)6家金融(róng)机(jī)构(gòu)实(shí)施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两年过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会发布(bù)《关于易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司破产(chǎn)重整的(de)批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产重整程(chéng)序(xù)。

　　同期，硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子易(yì)安财险管(guǎn)硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子理人对外(wài)发布重整(zhěng)战略投资(zī)者招募公告(gào)。在(zài)易安财险此(cǐ)次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银(yín)保(bǎo)监会的批复(fù)，意味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获(huò)得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公(gōng)司(sī)股权管理办法》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得超过(guò)保(bǎo)险公司注册资(zī)本的三分之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司(sī)风险处置的公司和机构不(bù)受(shòu)该条款限制。比(bǐ)亚(yà)迪此次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股(gǔ)权，系(xì)业内少(shǎo)见的全资控(kòng)股(gǔ)保险(xiǎn)牌照(zhào)，将(jiāng)为后续(xù)业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已有(yǒu)相关(guān)筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的(de)是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险(xiǎn)的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息(xī)时，市(shì)场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营(yíng)资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务(wù)时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界(jiè)去(qù)做汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的(de)资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在(zài)规划，还未(wèi)有很清晰(xī)的发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫(fū)，担任(rèn)这些(xiē)职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已(yǐ)是(shì)常(cháng)规操(cāo)作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财(cái)产险公(gōng)司(sī)及保(bǎo)险中(zhōng)介(jiè)机(jī)构。另外，特(tè)斯拉(lā)也(yě)在上(shàng)海(hǎi)注册成立了(le)特(tè)斯拉保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源(yuán)车企也陆(lù)续收购了(le)保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽车保有量的突(tū)飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据(jù)公安部(bù)1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下，谋(móu)求切分新能源车(chē)险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越多(duō)。特别是在《新能(néng)源汽车商业保险专(zhuān)属条款（试(shì)行(xíng)）》落(luò)地(dì)后，新能源车险(xiǎn)更(gèng)是成为多家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃油车，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶(shǐ)群(qún)体(tǐ)、维保费用等(děng)方面因素的影(yǐng)响，具(jù)有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和(hé)更高(gāo)的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水(shuǐ)平(píng)。新(xīn)能(néng)源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置(zhì)价在10万元(yuán)至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我(wǒ)国新能(néng)源车险保费规(guī)模将从2021年的(de)350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要组成(chéng)部分。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建汽(qì)车(chē)生(shēng)态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用户建(jiàn)立连接，进而重塑车(chē)企与用户(hù)的关系。对于汽车厂商而言，车(chē)辆(liàng)交付仅是(shì)车企(qǐ)创造(zào)价值的(de)起(qǐ)点，将以车险为服务(wù)抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权(quán)益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子