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春风是(shì)杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不(bù)是(shì)杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该(gāi)公司(sī)的(de)前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司(sī),是一家(jiā)以摩(mó)托车水冷发(fā)动机、摩托车(chē)整车(chē)开发(fā)研(yán)制为主(zhǔ)的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车(chē)声(shēng)音(yīn)都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵(zòng)前(qián)轮(lún)转向(xiàng)的(de)两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为(wèi)街车(chē)、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越野(yě)摩托(tuō)车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯(bó)戴(dài)姆勒将一台发动机安(ān)装到了一台框架的机(jī)器中，世(shì)界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关(guān)的摩(mó)托(tuō)车运动则是一种军事体育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器具的一(yī)种竞技运动(dòng)，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积(jī)分若(ruò)干等级(jí)。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超(chāo)岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的(de)老平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这(zhè)么(me)多(duō)了(le)，这方面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构有一定的优化，这(zhè)个(gè)值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没(méi)看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可(kě)以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢(huān)，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜换 上（公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品虽然(rán)狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜(jìng)的安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是(shì)春风250平(píng)台的通用(yòng)设(shè)计，这个没什(shén)么新特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车架钢(gāng)材更换了重(zhòng)量更轻的，但是(shì)这个(gè)官方(fāng)没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品这玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用(yòng)的(de)SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每(měi)次(cì)都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国(guó)内骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较好的城市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没(méi)有(yǒu)挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试(shì)一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了(le)一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入(rù)手(shǒu)一个(gè)尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑(còu)活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色(sè)的(de)小排车，车身大(dà)小参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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