近日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事(shì)情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博(bó)也(yě)回应(yīng)了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022p>

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部(bù)分的(de)零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会(huì)上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持(chí)性能(néng)的同(tóng)时，成(chéng)本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成(chéng)本(běn)下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软硬1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022件分离销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别(bié)到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高(gāo)架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部(bù)门已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并(bìng)协(xié)助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下(x1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022ià)车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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