从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察(chá哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音)员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时(shí)的(de)实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观(guān)察，不能(néng)做(zuò)任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司和中国民航(háng)局代(dài)表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航(háng)空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在(zài)5到(dào)8万一(yī)个(gè)月(yuè)，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民(mín)企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的(de)机(jī)长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉(jí)机长，年收(shōu)入(rù)高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于(yú)技术门槛较高，各(gè)航空公司空公(gōng)司(sī)的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司(sī)空公司的分公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞行经历时(shí)间(jiān)差派昌和(hé)飞(fēi)行技能达到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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