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忠孝仁义礼智信24个字顺序,忠孝仁义礼智信24个字的含义

忠孝仁义礼智信24个字顺序,忠孝仁义礼智信24个字的含义 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家(jiā)低价航空,怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒(nù)人怨的(de),但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也就是(shì)因为这低价,春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例高达96.7%,直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

  但是(shì),机(jī)票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格,那是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省(shěng)燃(rán)油费,你带行李,人家(jiā)赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要(yào)条毯子(zi),还是得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō),机票是便宜,但你一上(shàng)飞机(jī),哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终极(jí)致富密(mì)码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

<忠孝仁义礼智信24个字顺序,忠孝仁义礼智信24个字的含义p>  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄(báo)利多销,春秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航(háng),这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去的三(sān)年里,春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利用(yòng)率都高于(yú)三大航(háng)。

  对于春秋来(lái)说(shuō),在保证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多卖一(yī)张是(shì)一张,要(yào)是(shì)民(mín)航允许的话(huà),我(wǒ)连站票(piào)都卖。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市,为(wèi)什么?因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净忠孝仁义礼智信24个字顺序,忠孝仁义礼智信24个字的含义(jìng)利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果(guǒ)减去这一块的(de)话,春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路(lù)线的这(zhè)些年,春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言(yán):钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复,也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉(jué)得啊,要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路,搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后的选择,那还能(néng)走(zǒu)远吗?

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