6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车(chē)型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打lue="3">

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