东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨的(de)，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航(háng)空的(de)终极致富疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思密(mì)码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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