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2004年后勤工程学院有专科吗后勤工程学院可以当兵吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况(kuàng)是什么(me)？暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符(fú)合(hé)安(ān)全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航的原(yuán)因的。关于(yú)暂停引航(háng)的几种情况是什么(me)以及暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是什(shén)么，暂停引航的几(jǐ)种情况英(yīng)语，暂停引航的(de)几种情(qíng)况图片等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以(yǐ)退票(piào)的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为疫情(qíng)停飞的(de)航(háng)班(bān),可以(yǐ)全额(é)退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国民(mín)用航空旅客、行李国内(nèi)运输规则》第二十一(yī)条(tiáo) 由于承(chéng)运人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期(qī)内完成(chéng)部分或全部航程,可以(yǐ)在客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期(qī)内(nèi)要求(qiú)退(tuì)票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么

　　暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和(hé)照明(míng)不符合(hé)安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其(qí)它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶(bó)、港口和(hé)设(shè)施的(de)安(ān)全，由国家专业引航(háng)人员引领船舶安(ān)全(quán)航行(xíng)的行为。

　　引航员必(bì)须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船(chuán)舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关(guān)于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船(chuán)舶(bó)引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为(wèi)：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通运输部划(huà)定的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经报(bào)国(guó)务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海(hǎi)事(shì)管理机构根(gēn)据(jù)港口、航道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十条：“下列(liè)船舶(bó)在内河(hé)航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　2004年后勤工程学院有专科吗后勤工程学院可以当兵吗（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海(hǎi)上机动(dòng)船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机(jī)动船(chuán)舶在同一内河通航水域航行与上一(yī)航次间隔2个月以内(nèi)的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航(háng)行(xíng)的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客(kè)航(háng)行的客船，但(dàn)旅(lǚ)客班轮(lún)、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化(huà)学品船(chuán)舶构造和设备规则》中(zhōng)X类的(de)散装液体(tǐ)化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门根据(jù)管(guǎn)辖水域的航道(dào)实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引(yǐn)航机构应当提供引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构(gòu)应当落(luò)实(shí)引(yǐn)航安(ān)全(quán)主体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员，建立并实(shí)施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第(dì)十(shí)八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行培训，并保障引(yǐn)航员(yuán)的(de)休息(xī)时间、职业健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保(bǎo)险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效(xiào)的船员适任证书，服从(cóng)引航(háng)机构的安(ān)排和(hé)管理，并按照有关规定(dìng)开展(zhǎn)引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十七条(tiáo)、第十八(bā)条(tiáo)、第十(shí)九条(tiáo)、第二(èr)十条、第二十一条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四(sì)条改为(wèi)第(dì)二十条，删去(qù)第二(èr)款中的(de)“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为(wèi)第二十二条，删去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十(shí)七(qī)条改为第二十(shí)三条(tiáo)，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的(de)船舶，引航机构(gòu)应当制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级地(dì)方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事管理(lǐ)机构备(bèi)案(àn)”；增加一款作(zuò)为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方(fāng)案应当由一(yī)级引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括(kuò)船舶(bó)基(jī)本情况(kuàng)、注意事项、风险评估、安全保障(zhàng)和应(yīng)急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八(bā)条改为(wèi)第(dì)二十(shí)四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方(fāng)法的(de)要求安(ān)排拖(tuō)轮或者委托引航机构安排(pái)拖轮(lún)，并(bìng)承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航(háng)务(wù)管理部门、省级交(jiāo2004年后勤工程学院有专科吗后勤工程学院可以当兵吗)通运(yùn)输(shū)主(zhǔ)管部门(mén)按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高频频道(dào)与引航机构和引航(háng)员联(lián)系(xì)，确认登轮时(shí)间(jiān)、地点等事项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第(dì)三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款(kuǎn)修改为：“引航(háng)员发(fā)现水上交通事故(gù)、污(wū)染事(shì)故或违(wéi)章行(xíng)为时(shí)，应当及时向引航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三十条，第(dì)一款修改为(wèi)：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条件(jiàn)不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的(de)安(ān)全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不(bù)适(shì)，不(bù)能继(jì)续引领船(chuán)舶；