起飞(fēi)前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口以及起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起(qǐ)飞前多久停止安(ān)检，起飞(fēi)前(qián)20分(fēn)钟能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞(fēi)前多久停止登机等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的(de)生活小知识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验核(hé)对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的准备等一系列(liè)保障工作都要(yào)求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中(zhōng)如有任(rèn)何一(yī)个(gè)环节来(lái)不及都会(huì)导致(zhì)航班延误。

办理登(dēng)机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接去(qù)机(jī)场值机柜台换领，持身(shēn)份证或(huò)其他有(yǒu)效身份证件(jiàn)到柜台(tái)办理，一般(bān)国内(nèi)航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如(rú)果我们(men)时间有(yǒu)点紧的话，还可以(yǐ)用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网上值(zhí)机(jī)系(xì)统自己打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另外我们还(hái)可以在(zài)机场候机大厅通过自(zì)助值(zhí)机(jī)设备(bèi)来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核(hé)对登机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个(gè张学良多高，少帅张学良多高)保障链(liàn)条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航(háng)班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中如(rú)有任何一(yī)个环(huán)节(jié)来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误。

没有在(zài)规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘(chéng)机机场(chǎng)的承(chéng)运人乘机登记(jì)处、承(chéng)运人售票处或承运(yùn)人(rén)地面服务代理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点办理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人(rén)应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机(jī)票如(rú)在航班(bān)规(guī)定离(lí)站时(shí)间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交付张学良多高，少帅张学良多高客票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如(rú)果要求(qiú)继续旅行，应交付(fù)客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求再(zài)次改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改变承(chéng)运人，按自愿退(tuì)票(piào)的规定办理(lǐ)，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿(yuàn)退票规(guī)定办理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半(bàn)个小时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机的时(shí)间，不同(tóng)的(de)航班，不同的(de)航空公司的规定可能是会有差异的(de)，大多数都(dōu)是在飞机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一(yī)般来说(shuō)是在飞(fēi)机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办(bàn)理登(dēng)机(jī)手续(xù)的(de)，如(rú)果(guǒ)是国际航(háng)班，大多数情况下(xià)是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理(lǐ)登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前到达机场，先(xiān)办(bàn)理登机(jī)手(shǒ张学良多高，少帅张学良多高u)续。

　　一般来说，国内(nèi)的航(háng)班需要提(tí)前两个小时左右到达(dá)机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个(gè)半小时(shí)左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还(hái)需要再过(guò)安检，安全(quán)检查也是需要(yào)排(pái)队的，需要(yào)浪费一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之(zhī)后才(cái)可以前往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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