国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)以(yǐ)及国v与国vl的(de)区别，国5车(chē)还能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不(bù)是国(guó)五的意思等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放美国总统奥巴马几岁标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法美国总统奥巴马几岁(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准

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